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亿人

提车改车之路

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2017-02-17 16:21:46 越野一路坦途
【导读】一直在犹豫,知道听说有商家吧坦途做成了专项作业车,可以进市区、走高架。就果断提了一台。

一直比较喜欢坦途,碍于是货车,一直在犹豫,知道听说有商家吧坦途做成了专项作业车,可以进市区、走高架。就果断提了一台。
废话不多说,上图。

第一眼看见它,久违了,我的小坦途 ,大爷今天把你带回家。小专车比虽然比货车贵了几万,但是个人觉得还是挺值得,除了能进市区、走高架以外,而且报废期限是三十年,ETC也直接装好,和小车一样收费。卖车的销售说的挺对,报废年限三十年,基本谁都开不到三十年,但是和二手货车坦途相比,残值比较高。

我选择的是黑色 TRD,一直比较喜欢黑色,TRD性价比最高,刚好有黑色TRD,就直接提了,素车的全车镀铬件太多了。我不喜欢,就把全车给做黑了,避震也换了坦途TRD PRO的2.5寸升高氮气避震,特点是前段软,后段硬,车辆轴距长,过弯会侧倾,这是无法避免的,加了避震后,感觉明显提升了不止一个档次,车也高了,过弯也稳了,但是,还是不能太快[坏笑] 排气也改了TRD PRO的双边单出侧排,提升低扭,声音就像低沉的嘶吼,很是过瘾,回头率比跑车高多了,好了,该上图了。

放上高清大图与大家分享。

改装列表:                            

TRD PRO 2.5寸升高氮气减震      
TRD PRO 双边单出侧排气          
秀山疝气大灯           
TOYOTA 中网                         
前杠、后杠左右包角、中网上下唇            
TRD PRO锻造轮毂              
TRD PRO轮毂盖                     
TRD PRO档把手                  
秀山LED尾灯

改装原因:

过弯支撑力不足,皮卡就是要升高,不升高不好看

个人喜欢炸街的感觉,哈哈,还能提升低扭

原车卤素大灯,黄色,亮度严重不足,换了白光疝气好多了

不喜欢镀铬件

不喜欢镀铬件

既然车头车尾都改了黑色,轮毂也换掉,协调

黑红搭配,永不过时

手感好,而且比原车的档把漂亮

原车的尾灯感觉好丑,换了LED尾灯之后,晚上开灯,暖色调,主要是为了整车黑色协调一致

相信卡友们也都看得到,我改装的大部分套件都是TRD PRO的,原装进口品牌件,品质靠得住。而且坦途就是属于那种,晚上睡到一半,突然心血来潮,拿着钥匙说走就走,不用检查就开的车。就是要用的安心。

这个时候可能有卡友要问了,你喜欢TRD PRO套件,为什么不直接购买TRD PRO呢?
有以下几点:
第一、TRD PRO我购买的时候没有16款,没有16款就没有天窗,而且我也不喜欢真皮座椅。
第二、TRD 和TRD PRO相比起来,价格差的蛮多,改装这些个东西,上完牌才TRD PRO素车的价格,划算。东西也真
第三、价格高
第四、价格高
第五、价格高
希望广大卡友一起交流交流,我本人也有个车友会,不定期组织活动,大家也可以一起出去玩

本文由越野一路坦途撰写,观点仅代表其个人立场,不代表爱卡汽车或亿人观点与立场。

本文系作者越野一路坦途授权亿人发表,并经亿人编辑,转载请注明出处。

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